倉柵掛車配空氣懸架不僅僅是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車標(biāo)配空氣懸架，新條例還規(guī)定三軸欄板式倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架目前國內(nèi)散。

重量輕空氣懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是重量輕，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架要輕不少，這也是普通用戶關(guān)注空氣懸掛的一個(gè)重要原因，在目前記重收費(fèi)的前提下空氣懸架的輕量化優(yōu)勢(shì)明顯行駛平穩(wěn)相比輕量化，使用空氣懸掛的車輛行駛更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注空氣彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，車輛在高速行駛時(shí)，空氣彈簧變硬提高車輛的穩(wěn)定性，遇到較差的路況時(shí)，空氣彈簧變軟，提高車輛的舒適性通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車箱高度恒定，有利于保護(hù)貨物的安全可升降可升降體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是通過空氣懸掛可以提升車橋，有利于減少輪胎磨損，節(jié)油，特別適合有單邊放空的工況。

開始使用氣囊懸架掛車3行駛平穩(wěn)，減震性能好空氣懸掛優(yōu)良的避震效果，減輕了對(duì)路面對(duì)底盤的直接沖擊，同時(shí)得益于氣囊懸架。