個(gè)人感覺(jué)，如果說(shuō)運(yùn)輸機(jī)采用飛翼式布局的話，首先它的重量會(huì)大大增加，載貨的能力可能還不如傳統(tǒng)的飛機(jī)布局，飛翼式布局會(huì)影響貨艙容量飛翼式的布局可以使整個(gè)機(jī)身看起來(lái)扁平，主要可以減少雷達(dá)反射面積，提高其隱身性能貨物。

缺點(diǎn)是下雨得用苫布蓋上，箱貨缺點(diǎn)是裝貨不太方便，優(yōu)點(diǎn)是下雨刮風(fēng)對(duì)貨沒(méi)有影響，所以42米廂式貨車(chē)是封閉貨車(chē)。

有呀，危險(xiǎn)品車(chē)很多呀，罐車(chē)，高欄車(chē)飛翼車(chē)?yán)洳剀?chē)等等。

奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)同時(shí)兼具溫暖舒適的特點(diǎn)液體運(yùn)輸半掛車(chē)，自卸半掛車(chē)系列后翻側(cè)翻自卸，箱式貨車(chē)，1375米米轎運(yùn)車(chē)，原木運(yùn)輸車(chē)，粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)，翼開(kāi)啟式廂式半掛車(chē)飛翼半掛車(chē)，集裝箱，板。

依次類推，18米長(zhǎng)的貨叉，載荷中心距在09米的位置如果用1米的貨叉叉起長(zhǎng)度為18米的貨物，而貨物的重心位置在09米處，那么這樣就非常的危險(xiǎn)了很可能會(huì)傾倒還有一點(diǎn)是，電動(dòng)叉車(chē)一般是平衡重式的，就是通過(guò)。

會(huì)電池放著不用會(huì)跑電的，正?，F(xiàn)象，不用的電池每月最少要補(bǔ)充一次電你是把總閘關(guān)了，但他的正負(fù)極還是接在接線柱上的還是可以跑電的，好的電池把線拆下也會(huì)跑電，只不過(guò)不會(huì)放空而已，空氣也是介質(zhì)，也是可以放電的。