1、175米拖掛車帶車頭共20米，拖掛175米，車頭長(zhǎng)25米175米掛車尺寸輪廓多長(zhǎng)目前企業(yè)主要生產(chǎn)各類半掛車全掛車其主要產(chǎn)品有20英尺－40英尺－48英尺－53英尺集裝箱骨架半掛車，11米13米低平板半掛車，13米146；低平板半掛車通常采用凹梁式或者井型車架，既車架前段為鵝頸鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連，中段為貨臺(tái)車架最低部分，后端為輪架含車輪在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛。

2、半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量最常見的半掛車就是拖車大型集裝箱運(yùn)輸車像a這種連接的就是全掛車了，b這種連接的是半掛車了，c雙掛汽車；主機(jī)與掛車用三角型托桿連接的就是全掛，用主機(jī)上的鞍座與掛車連接就是半掛，拖掛就是用四輪拖拉機(jī)帶的全掛，前四后八就是主機(jī)上面定做車廂的那種，翻斗就是我們平時(shí)見到的那種后翻工程車。

3、按照用途和結(jié)構(gòu)，半掛車可以分為多種類型其中，普通半掛車是最基本的類型，承載能力強(qiáng)，可以搭載各種貨物重型半掛車適用于運(yùn)輸大型物品，如建筑材料和機(jī)器設(shè)備等貨柜半掛車則主要用于集裝箱的存儲(chǔ)和運(yùn)輸半掛車的出現(xiàn)大大；重型平板半掛車和重型底平板半掛車的區(qū)別是，半掛車是目前國(guó)內(nèi)常用的一種重型運(yùn)輸交通工具，其特點(diǎn)是運(yùn)輸體積大，運(yùn)輸效率高，相比別的運(yùn)輸車輛成本和油耗能減少百分之30左右，對(duì)我國(guó)的物流組織形式起到了一定的促進(jìn)作用重型。

4、A類半掛車是指具備六個(gè)軸的半掛車，其承載能力較大，適用于運(yùn)輸重量較大的貨物A類半掛車的承載能力通常在50噸以上，可以承載各種類型的貨物，包括但不限于重型機(jī)械設(shè)備建筑材料大型容器等由于其承載能力強(qiáng)大，A類半掛；半掛車是車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車 半掛車是主要運(yùn)輸體積大，且不易拆分的大件貨物，比如挖掘機(jī)等等，柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物，比如蔬菜，水果等等。