車頭和車箱之間是用工具牽引的貨車牽引掛車指的是一類貨運(yùn)汽車，這類汽車自身沒(méi)動(dòng)力，必須依靠牽引車的動(dòng)力牽引駕駛，是一個(gè)獨(dú)立的車頭來(lái)拖拽后邊的貨車箱，車頭能夠跟貨箱分開(kāi)的一類大貨車牽引掛車的主要作用就只是承重，它需要借助牽扯車頭的牽拉作用。

這些都可以由普通家用車牽引，也屬于掛車的一種我們國(guó)內(nèi)家用車是可以合法牽引掛車上路行駛的，但是所牽引的掛車必須有手續(xù)，也就是說(shuō)掛車必須是合法生產(chǎn)而且在工信部車輛公告名錄里，這樣車管所系統(tǒng)里才能查詢到車輛信息才能登記上牌目前按照法律規(guī)定家用車可以牽引拖掛式房車或者總質(zhì)量小于700Kg的拖車。

前面有發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車是拖拉機(jī)，后面的集裝箱是拖車2還有一種是供小型車輛牽引的拖車，比如下圖所示的輕型拖車，還有一些牽引房車，普通家用車輛都可以牽引，也屬于拖車的一種我們國(guó)內(nèi)的家用車是可以合法牽引掛車上路的，但是被牽引的掛車必須有手續(xù)，也就是說(shuō)掛車必須是合法生產(chǎn)的，并且列入工信部的。

牽引掛車是一種自身無(wú)驅(qū)動(dòng)能力的車型，主要用于提供貨物裝載空間和承重力，依靠前方的牽引車提供的牽引動(dòng)力實(shí)現(xiàn)行駛隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的牽引車型逐漸涌現(xiàn)牽引掛車主要可以分為以下幾類1半掛車 半掛車是國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸中應(yīng)用最為廣泛的一種車廂類型，其車軸安裝在車廂后方，無(wú)法獨(dú)立平穩(wěn)。

牽引掛車，一種特殊的貨運(yùn)工具，其核心構(gòu)造是獨(dú)立的車頭用于拖曳后方的貨箱，并且車頭與貨箱可以分離，這賦予了它卓越的靈活性和實(shí)用性在牽引掛車的分類中，主要分為全掛車和半掛車兩大類全掛車設(shè)計(jì)獨(dú)特，它將一個(gè)完整的拖車車廂與普通汽車的尾部通過(guò)掛鉤緊密連接，車廂擁有獨(dú)立的車架車身牽引裝置。

掛車是指由汽車牽引而本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛由一輛汽車貨車或牽引車叉車與一輛或一輛以上掛車的組合載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動(dòng)車節(jié)，稱為主車被主車牽引的從動(dòng)車節(jié)稱為掛車 是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效而簡(jiǎn)單的重要手段具有迅速機(jī)動(dòng)靈活。

也就是說(shuō)，牽引車需要在車身后方安裝專門(mén)的牽引鞍座，用于承擔(dān)半掛車廂的部分重量，同時(shí)提供牽引動(dòng)力在半掛車廂與牽引車脫離之后，需要專門(mén)的支腿做支撐半掛車可以細(xì)分為平板式鵝頸式凹梁式倉(cāng)柵式欄板式廂式集裝箱式罐式自卸式骨架式及其它各類，其高速行駛穩(wěn)定性較強(qiáng)，主掛匹配。

牽引掛車，一種特殊類型的貨車，自身不具備動(dòng)力，依賴牽引車提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)通常由汽車和一或多個(gè)拖車構(gòu)成，分為半掛車和全掛車兩類半掛車的尾部裝有貨運(yùn)箱，而全掛車則配備一個(gè)大型貨運(yùn)箱，不同之處在于，半掛車頂部通常設(shè)有大炮裝置，全掛車則無(wú)此配置牽引掛車的前端可與貨箱分離，便于貨物裝卸，但。