1、半掛車是車軸位于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將垂直力或水平力傳遞到牽引車的連接裝置的掛車，包括貨車半掛車，專用半掛車和旅居半掛車半掛車與半掛牽引車一起稱為半掛列車國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)半掛車的外廓尺寸；全掛車或半掛車都一樣也是沒有自帶的動(dòng)力裝置，全掛車是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供拉力，不承受重量半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量最常見的；輕型牽引掛車指的是重量小于4500kg的汽車列車比較常見的是房車，這樣的車輛是沒有動(dòng)力的，需要由其它車輛牽引才能前進(jìn)其中4500kg的重量是需要將前方的車輛計(jì)算在內(nèi)，并不是后方列車的單獨(dú)重量，這一點(diǎn)車主需要格外注意了；掛車分為兩種全掛車和半掛車掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車也簡(jiǎn)稱掛車掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車全掛車在我國最盛行的時(shí)期是上世紀(jì)7090年代全掛車一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低。

2、牽引掛車是指由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛由一輛汽車貨車或牽引車叉車與一輛或一輛以上掛車的組合載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動(dòng)車節(jié)，稱為主車被主車牽引的從動(dòng)車節(jié)稱為掛車牽引掛車是公路運(yùn)輸；摘要半掛車是掛車的一種，是車頭需要承擔(dān)一部分掛車重量的運(yùn)輸交通工具，它的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性較高裝載量大，不過由于轉(zhuǎn)彎半徑太大，存在對(duì)路況要求高的缺點(diǎn)半掛車的類型眾多，主要有自卸式半掛車低平板半掛倉柵式半。

3、1自身無動(dòng)力，由動(dòng)力車頭牽引的車輛二國語詞典沒有動(dòng)力裝置的車輛，通常由機(jī)車或汽車在前牽引大陸地區(qū)常見三網(wǎng)絡(luò)解釋掛車掛車是指由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛由一輛汽車貨車或牽引車叉車與一輛；牽引車單只一個(gè)車頭，用它來帶動(dòng)后邊的沒有不能自己運(yùn)動(dòng)，要靠外力才能行進(jìn)的車廂 掛車一般就是牽引車+車廂的全稱 半掛就是只有一個(gè)牽引的車頭帶動(dòng)很長的車廂，牽引車頭和車廂是分體的全掛車一般是兩個(gè)車廂，前面的車廂。

4、全掛車和半掛車分別指的是1全掛車全掛車的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車僅用掛鉤連接機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動(dòng)力幫助掛車克服路面摩擦阻力全掛車主要用于碼頭工廠港口等場(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸2半掛車半掛車；全掛車 全掛式平板拖車又稱“全掛車平板車”，般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低裝載量大無破胎爆胎的危險(xiǎn)安全簡(jiǎn)單而耐用他自身無動(dòng)力，需要有牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶通常由一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車。